印度，在我们看来是个神奇的国家，有些“很印度”的搞笑新闻让我国网友们给他冠上了“阿三”的头衔。
殊不知，阿三的头衔底下也藏着不菲的野心，在国际贸易关系中，印度对中国表现的不那么友好。
此前，有美国经济学家写了一篇题为《中国正在试图削弱印度的制造业》的文章，歪曲事实，企图把印度自己的国甩给中国。
但是这篇文章也确实透露出了印度的制造业表现仍是糟糕了，这个人口大国，尽管能吃到人口红利，但是却成不了“第二个中国”。
最近，印度实施“贸易保护”，对中国的钢铁征收12%的关税，原本就在特朗普加征一定的关税的消息底下的我们，对印度更是好感下降。
印度这一政策，有人猜测是美国搞老一套，笼络四周的国家围攻我们，但不论如何，印度对我们出手也是事实。
当地时间 4 月 21 日，世界第二大粗钢生产国印度，突然宣布了一项令业界瞩目的贸易举措 —— 对部分进口钢铁产品征收 12% 的临时关税。
印度财政部在当日发布的官方命令中明确说，该关税政策自发布之日起即刻生效，有效期设定为 200 天，除非在此期间提前被撤销、取代或是修订。
印度钢铁部部长库马拉斯瓦米在声明中称，这一措施意在保护印度国内钢铁制造商免受进口激增的冲击，维护市场的公平竞争环境。
在美国对世界展开“贸易战”的紧要关头上，印度这样做更像是给添了把火，此举的背后，不知道正在印度出访的万斯是不是“功臣”？
近年来，中国钢铁在印度市场的份额逐步扩大，在 2024/25 年度，中国已跃居印度第二大钢铁进口来源国，仅次于韩国。
中国钢铁大量涌入印度市场，使得部分印度钢厂运营艰难，甚至不得不缩减规模，考虑裁员。
在这样的背景下，印度此番加征一定的关税，看似是为本土钢铁产业 “保驾护航”，但结果就真如他们所愿吗？
去年 9 月，印度财政部就曾宣布，对从中国和越南进口的不锈钢焊接钢制管征收 12% 到 30% 不等的关税，且这一政策为期 5 年。
当时就有有经验的人指出，这类限制手段短期内或许能给印度钢铁公司能够带来一定保护，但从长远来看，不利于印度钢铁产业的升级发展。
因为印度钢铁产业的核心症结在于国际竞争力不足，过度依赖保护政策，反而会削弱企业在技术革新和管理强化方面的内在动力。
此次印度对部分钢铁产品加征 12% 关税，背后原因也不简单，结合目前的国际关系来看，此举错综复杂。
从产业层面看，尽管印度粗钢产能可观，已增长到 1.4 亿吨，位居世界第二，但实际年产量仅 8500 万吨，产能利用率仅 60%。
与此同时，印度钢铁行业存在诸多短板，如炼钢所需的焦炭、特种合金等关键原料，约四成依赖中国供应，在技术与管理方面，也与国际领先水平存在比较大差距。
并且，印度在高端钢材生产领域能力欠缺，下游汽车、机械制造等行业为保证产品质量，即便面临关税压力，也更倾向于选择中国的高端钢材产品。
所以，印度试图借助关税手段，一方面减少对中国钢铁产品的依赖，另一方面推动本土钢铁产业发展。
从地缘政治视角分析，当下中美贸易摩擦不断，印度此举不免有向美国示好之嫌。
美国副总统万斯近期访问印度，双方达成多项合作协议，涵盖印度降低美国液化天然气关税以及采购 F - 35 战斗机等。
在此敏感时期，印度宣布对钢铁产品加征一定的关税，被外界解读为向美国递交的 “投名状”，期望借此换取特朗普政府在关税问题上对印度的宽松对待。
对于印度的这一关税举措，中国钢铁企业无疑将面临冲击，中国作为钢铁生产和出口大国，对印度的钢铁出口量不容小觑。
印度加征一定的关税，会直接增加中国钢铁产品在印度市场的价格成本，削弱其价格竞争力，进而影响中国钢铁企业对印度的出口规模与市场份额。
印度钢铁产业对中国供应链存在深度依赖，如 70% 的炼钢设备、60% 的电子元件和 40% 的工程机械液压系统来自中国。
加征关税虽能在某些特定的程度上保护本土部分钢铁企业，但会导致下游产业采购成本上升，影响印度制造业的整体竞争力。
并且，印度试图通过关税构建贸易壁垒，可能会引发中国的反制措施，这对于双边贸易关系的稳定发展极为不利。
印度对中国钢铁加征一定的关税，短期内或许能给本土部分公司能够带来喘息之机，但长久来看，并不利于印度钢铁产业解决核心问题，实现可持续发展。
印度自己产业链不健全，需要依赖国际合作，关税一增加，受影响的还是消费者，而且还可能对双边贸易关系造成负面影响。
未来，印度钢铁产业究竟能否借此走上振兴之路，还是会因贸易保护的方法陷入更深的困境，还要看印度以后的发展。
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